由申通地鐵集團和上海電信主編的《5G+智慧地鐵白皮書（2019）》正式對外發(fā)布。白皮書系統(tǒng)總結(jié)了中國城市軌道交通的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，盤點地鐵運營轉(zhuǎn)型的智慧需求和挑戰(zhàn)，為5G網(wǎng)絡技術助力地鐵智慧化轉(zhuǎn)型提供了實踐指南。
作為運營線路 總長 705 公里居世界首位（數(shù)據(jù) 截至 2018 年 12 月 ）的 上海地鐵在智慧城市的發(fā)展背景下也面臨著眾多新的挑戰(zhàn)與智慧升級需求 。以進博會保障為5G智慧地鐵應用的實踐契機，在數(shù)據(jù)層面，整合5G 信令、5G 監(jiān)控視頻、地鐵列車監(jiān)控、票務清分等數(shù)據(jù)，實現(xiàn)進博會地鐵客流感知及預警創(chuàng)新應用；在交互層面， 結(jié)合視頻對講、 AR 交互、人員定位等 5G 應用，實現(xiàn)進博會地鐵大客流疏導、地鐵行車組織、突發(fā)事件應急處理等創(chuàng)新應用 ，構(gòu)建 三大場景九大應用” 的智慧地鐵運營平臺 ，從點到面提升上海地鐵智慧運營、智慧服務和智慧維保能力， 探索 全球領先的城市軌道交通運營服務 體系 。
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到2022年年底，全市建設5G基站10000個，5G技術、產(chǎn)品、服務在智能制造、文化旅游、城市治理、公共服務等領域廣泛應用，培育5G產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢企業(yè)5家以上、5G產(chǎn)業(yè)試點示范項目20個以上，形成一批5G應用創(chuàng)新成果，5G產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系逐步完善。
通信功能是5G卡的一項基本功能，提供接入電信運營商5G網(wǎng)絡能力，以便為用戶提供5G語音、短信、數(shù)據(jù)等服務。5G卡根據(jù)3GPP規(guī)范為滿足中國電信發(fā)展5G用戶及多樣化的5G移動業(yè)務要求，增加了5G移動性管理、用戶身份隱私保護、安全認證加強、GBA認證、5G接入控制、5G USAT事件等功能
重慶市蔡立志表示重慶信息通信行業(yè)迎難而上，勇于擔當，在大數(shù)據(jù)支撐疫情防控和復工復產(chǎn)、短信宣傳、通信保障等方面發(fā)揮了重要作用
貴州2020年建成20000個5G基站，河南4月提出的新建5G基站2.91萬個，要求2021年建成5萬座5G基站，近日提出今年計劃新建5萬個5G基站…
2020年昆明計劃投資的“新基建”重點項目有143個，計劃總投資589.84億元，將重點支撐項目394個,1萬億元新基建投資計劃
對于 “新基建” 投資，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設，以及為企業(yè)提供金融支持、幫助企業(yè)渡過難關
《專項規(guī)劃》規(guī)劃范圍為日照市全市。全市共規(guī)劃5G站點6606處。其中，存量改造站點3866處，新建站點2740處，規(guī)劃后平均站間距970米
日照移動率先完成了市區(qū)主城區(qū)5G網(wǎng)絡室外連片覆蓋建設；日照聯(lián)通、日照電信實現(xiàn)了萬平口、東夷小鎮(zhèn)、三奇醫(yī)療等重點區(qū)域連片覆蓋
要發(fā)展5G，一是要實現(xiàn)5G網(wǎng)絡的規(guī)模覆蓋，二是要開發(fā)出實在的應用。要鼓勵企業(yè)參與5G專網(wǎng)的建設，一是要開發(fā)5G專網(wǎng)的技術，另外還要制定5G專網(wǎng)相關的政策。
在5月17日的2020年世界電信和信息社會日大會上，中國三大運營披露了5G進展及計劃，據(jù)了解，目前全國5G基站已達24萬個
5月25日，工業(yè)和信息化部部長苗圩指出，5G從今年以來加快了建設速度，每一周大概要增加1萬多個5G的基站
2022年，河南省5G基站數(shù)量要達到16.8萬個，5G網(wǎng)絡實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上區(qū)域連續(xù)覆蓋，基本滿足5G應用場景需求，5G用戶突破6200萬戶
